Xe Isuzu NQR 75 Euro 2 Cần Thay Những Gì Ở Mốc 20.000Km?

Bảo dưỡng đúng mốc giúp xe chạy ổn định, bền máy và hạn chế hỏng vặt. Với dòng Isuzu NQR 75 Euro 2, mốc 20.000 km là mốc bảo dưỡng quan trọng mà các bác không nên bỏ qua.
Dưới đây là những hạng mục phụ tùng cần kiểm tra và thay thế ở mốc này.

1. Dầu nhớt động cơ và các loại dầu phụ

Ở mốc 20.000 km, việc đầu tiên cần làm là: Thay nhớt động cơ
Kiểm tra và bổ sung các loại dầu phụ:
– Dầu số
– Dầu cầu
– Dầu phanh
– Dầu trợ lực lái
– Việc đảm bảo đủ dầu giúp các hệ thống vận hành trơn tru, êm ái và bền hơn.
Lưu ý: PTOT88 không chuyên về dầu nhớt, chỉ hỗ trợ một số loại dầu chính hãng khi cần thiết.

2. Bộ lọc – Hạng mục quan trọng nhất ở mốc 20.000 km

Ở mốc bảo dưỡng này, các bác bắt buộc nên thay bộ lọc, bao gồm:
– Lọc nhớt
– Lọc nhiên liệu thô
– Lọc nhiên liệu tinh
Thay lọc định kỳ giúp:
– Dầu bôi trơn sạch → động cơ chạy mượt
– Nhiên liệu sạch → tránh tắc bơm cao áp, kim phun
– Giảm hao nhiên liệu, hạn chế hỏng hóc lớn

3. Lọc gió động cơ

Ở mốc 20.000 km, chưa cần thay lọc gió mới
Chỉ cần vệ sinh, xịt bụi lọc gió là đủ
Việc vệ sinh lọc gió giúp động cơ hút gió tốt hơn, tránh tình trạng xe bị ì, yếu máy.

4. Bơm mỡ và kiểm tra phanh

Ngoài dầu và lọc, các bác cần:
– Bơm mỡ tại các vị trí có vú mỡ (bạc đạn, trục láp…)
– Kiểm tra và tăng chỉnh khe hở má phanh
→ Giúp phanh ăn đều, tránh mòn lệch, đảm bảo an toàn khi vận hành.

👉 Về cơ bản, mốc bảo dưỡng 20.000 km Isuzu NQR 75 Euro 2 cần chuẩn bị:
Nhớt động cơ & các loại dầu phụ
– Bộ lọc (lọc nhớt, lọc nhiên liệu tinh – thô)
– Vệ sinh lọc gió
– Bơm mỡ và kiểm tra phanh
Nếu xe của các bác đã đến mốc 20.000 km, hãy inbox ngay Fanpage PTOT88 để được tư vấn phụ tùng bảo dưỡng phù hợp, đúng xe – đúng mốc – tiết kiệm chi phí.
PTOT88 – đồng hành cùng bác tài trên mọi cung đường. 🚛