Phớt đuôi hộp số FRR

Phớt đuôi hộp số FRR

Phớt đuôi hộp số FRR là chi tiết làm kín được lắp tại đầu ra của hộp số, nơi kết nối với trục các đăng. Bộ phận này có nhiệm vụ giữ dầu hộp số bên trong, đồng thời ngăn bụi bẩn, nước và tạp chất xâm nhập vào hệ thống truyền động.
Sau thời gian sử dụng, phớt có thể bị chai cứng, mòn hoặc rách do ma sát và nhiệt độ, dẫn đến hiện tượng rò rỉ dầu hộp số, ảnh hưởng đến khả năng bôi trơn và tuổi thọ của các chi tiết bên trong.

Dấu hiệu phớt đuôi hộp số FRR bị hỏng

Khi phớt đuôi hộp số bị hư hỏng, xe có thể xuất hiện các dấu hiệu:

• Dầu hộp số rò rỉ tại vị trí trục các đăng.
• Gầm xe có vết dầu chảy.
• Mức dầu hộp số giảm nhanh.
• Hộp số phát ra tiếng kêu hoặc tiếng hú bất thường.
• Xe sang số không còn mượt như trước.

Nếu không thay thế kịp thời, việc thiếu dầu bôi trơn có thể làm mòn bánh răng, bạc đạn và nhiều chi tiết khác trong hộp số.

Nguyên nhân khiến phớt đuôi hộp số FRR nhanh hỏng

Một số nguyên nhân thường gặp:

• Phớt bị lão hóa sau thời gian dài sử dụng.
• Trục các đăng hoặc trục ra hộp số bị mòn.
• Dầu hộp số bẩn hoặc không được thay định kỳ.
• Lắp phớt sai kỹ thuật làm biến dạng mép phớt.
• Xe thường xuyên hoạt động với tải nặng hoặc nhiệt độ cao.

Lưu ý khi thay phớt đuôi hộp số FRR

• Khi thay phớt đuôi hộp số FRR, nên kiểm tra đồng thời trục các đăng, bạc đạn đuôi hộp số và mức dầu hộp số để đảm bảo hệ thống truyền động hoạt động ổn định.
• Việc sử dụng đúng loại phớt giúp hạn chế rò rỉ dầu, bảo vệ hộp số và kéo dài tuổi thọ của các chi tiết truyền động.

Lợi ích khi mua hàng tại PTOT88:

• Cam kết chất lượng: Sản phẩm chính hãng, đảm bảo nguồn gốc xuất xứ rõ ràng.
• Chính sách bảo hành: Bảo hành theo quy định của nhà sản xuất
• Chính sách đổi trả: Hỗ trợ đổi trả trong vòng 7 ngày ( nếu có lỗi do nhà sản xuất ) đảm bảo quyền lợi cho khách hàng
• Hỗ trợ thanh toán linh hoạt: Nhiều hình thức thanh toán linh hoạt, tiện lợi cho khách hàng