Lọc nhiên liệu thô hino 300 XZU E4

Lọc nhiên liệu thô hino 300 XZU E4

Lọc dầu Diesel thô Hino 300 Euro 4 – Tách nước, bảo vệ bơm cao áp

Lọc nhiên liệu thô Hino 300 XZU E4 là bộ phận lọc sơ cấp trong hệ thống cung cấp nhiên liệu Diesel. Sản phẩm có nhiệm vụ lọc cặn bẩn, rỉ sét và tách nước khỏi nhiên liệu trước khi dầu được đưa đến lọc tinh và bơm cao áp.
Sử dụng cho dòng xe Hino 300 XZU Euro 4, đặc biệt phù hợp với động cơ sử dụng hệ thống phun nhiên liệu điện tử Common Rail yêu cầu độ sạch nhiên liệu cao.

Công dụng của lọc nhiên liệu thô

– Lọc cặn bẩn, rỉ sét trong dầu Diesel
– Tách nước khỏi nhiên liệu
– Bảo vệ lọc tinh, bơm cao áp và kim phun
– Giúp hệ thống nhiên liệu hoạt động ổn định
– Lọc thô là lớp bảo vệ đầu tiên, giúp giảm áp lực cho lọc tinh và toàn bộ hệ thống phun.

Nguyên nhân hư hỏng

– Sử dụng nhiên liệu kém chất lượng
– Nhiên liệu nhiễm nước
– Không thay lọc đúng định kỳ
– Lọc bị tắc do cặn bẩn tích tụ lâu ngày

Dấu hiệu nhận biết

– Xe khó nổ, hụt ga
– Động cơ rung, yếu
– Hao nhiên liệu
– Đèn báo nước trong lọc nhiên liệu bật sáng (nếu có cảm biến)
👉 Nên thay định kỳ và kiểm tra đồng bộ với lọc nhiên liệu tinh để đảm bảo hiệu quả tối ưu.

Lưu ý khi lắp đặt

– Xả hết nhiên liệu cũ và nước trong cốc lọc
– Mồi bơm tay sau khi thay
– Kiểm tra kỹ các đầu nối tránh rò rỉ
– Không để không khí lọt vào hệ thống

Lợi ích khi mua tại Phụ Tùng Ô Tô 88

– Cam kết nguồn gốc rõ ràng
– Đổi trả 7 ngày nếu lỗi nhà sản xuất
– Thanh toán linh hoạt
– Giao hàng toàn quốc